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    海關(guān)總署最新統(tǒng)計(jì)，去年1到11月，我國(guó)累計(jì)進(jìn)口煤炭2.92億噸，全年進(jìn)口量超過3億噸已成定局。我國(guó)煤炭進(jìn)口量已經(jīng)連續(xù)三年居世界第一。受進(jìn)口煤增加及供需關(guān)系影響，國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格開始步入下降通道。

    我國(guó)煤炭?jī)?chǔ)量居世界第三位，國(guó)家能源局?jǐn)?shù)據(jù)還顯示，我國(guó)現(xiàn)有及在建煤礦煤炭生產(chǎn)能力每年40億噸。為什么還要大量進(jìn)口煤炭呢？北京能源發(fā)展研究基地首席專家譚忠富指出，首先是由于國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)價(jià)格不穩(wěn)定。

    譚忠富：“前些年煤炭?jī)r(jià)格高得超出了發(fā)電企業(yè)的承受能力，出現(xiàn)發(fā)電企業(yè)大面積虧損。發(fā)電企業(yè)早就已經(jīng)開始尋求海外煤。這種現(xiàn)象的存在以前就出現(xiàn)了?！?/span>

    福建華電可門發(fā)電有限公司是一家沿海建設(shè)的大型電廠，燃料管理部主任鄧慶林介紹：“2013年我們進(jìn)口煤占了80%多，國(guó)內(nèi)煤只占了百分之十幾。到港價(jià)格跟國(guó)內(nèi)比每噸的差價(jià)在80-60元左右?！?/span>

    中國(guó)煤炭網(wǎng)專家李學(xué)剛指出，新的一年，受制于煤炭進(jìn)口增加以及環(huán)保壓力，國(guó)內(nèi)煤炭供大于求的形勢(shì)更加嚴(yán)峻。但從進(jìn)口煤炭結(jié)構(gòu)來看14年應(yīng)該有些可喜的變化。

    李學(xué)剛：“動(dòng)力煤的進(jìn)口增速和增量都比前幾年有明顯放緩。去年進(jìn)口一半以上來自于煉焦煤。進(jìn)口持續(xù)增長(zhǎng)的狀況14年可能會(huì)有一個(gè)明顯地改善。”